Castillo de Guadalerzas

Su estructura se basa en un cuerpo central, que es la torre del homenaje, alrededor de la cual hay cuatro lienzos de muralla rematados en almenas, con cuatro cubos semicirculares en los ángulos.
Anejos a las fortificaciones se encuentran aún los restos de corrales y dependencias auxiliares y, dentro del recinto, en una esquina entre la torre del homenaje y uno de los cubos, se pueden ver los restos de una capilla construida en 1769.
Actualmente está pendiente de restauración.
Propiedad privada. No visitable.
Encuentra su origen en la intención de Alfonso VIII en crear en este punto un albergue y hospedería para los caballeros de las Órdenes Militares de Calatrava y Santiago, sobre lo que fuera primero un asentamiento árabe. Se le denomina castillo-hospital de Las Guadalerzas.
Perteneció a la Orden de San Juan de Jerusalén, y Felipe II lo cedió al Colegio de Doncellas Nobles de Toledo, pasando finalmente a ser residencia señorial de la casa del Marquesado de Las Guadalerzas, de donde toma su nombre actual. En la Guerra de la Independencia sirvió de reducto militar.
Fortaleza construida en el siglo XII y restaurada en los siglos XV y XVI.
La otra construcción interesante en este valle es un puente de la misma época que el Castillo, compuesto por 6 ojos de diferentes tamaños, de arcos de medio punto, rebajados con boquillas de ladrillo y tímpanos de mampostería

LA PARADA

Como muchos otros sábados salimos con nuestro modesto coche, en busca de una nueva ruina o abandono. La gasolina iba justa y decidimos parar a repostar, cuál fue nuestra sorpresa cuando paramos y vimos esta gasolinera,  estaba total mente abandonada. Para nosotros fue el primer abandono de ese día. Una gasolinera como si de pronto todos hubieran desaparecido dejando todo, empezamos a mirar por si había alguna manera para acceder a su interior pero todo estaba cerrado, lo que más me llamo la atención fue que no había ni una sola pintada cosa rara ya que al estar a pie de carretera esta estaba a tiro de mira de los desalmados pintores de poca monta, esos que destrozan aun más los abandonos.

Empezamos a preparar nuestras cámaras y sacar fotos; el día prometía y seguimos camino a la siguiente gasolinera a repostar, esta estaba a pocos kilómetros y la diferencia de euros de una a otra era abismal como comprobareis, pero ya íbamos con algunas fotos y un pequeño reportaje a lo largo del día nos alumbro la suerte.

LA DECADENCIA DE TODO

Hoy una vez más me sentido triste y pensativa, una vez más he visto el abandono de maquinas que en su tiempo fueron útiles para el viajero. Como siempre antes de sacar las fotos pienso y reflexiono antes de poner mi cámara en marcha, como estos trenes que a continuación viereis llenos de tristeza,  solitarios y olvidados.

Otros mejores ocupan su lugar ya no pasaran estaciones ni subirán gente a sus vagones, he sentido pena por el estado en el que se encuentran. En uno de ellos estaba ocupado por un mendigo, al menos le resguarda del frió y de la lluvia, con lo cual para alguien  todavía sirve aunque solo sea para eso. Pienso en cuanta gente habrá montado en ellos para realizar largos o cortos viajes, niños corriendo por los pasillos, otros estirando las piernas los que más mirando el paisaje. En el vagón del  conductor había un incomodo asiento pero entiendo el motivo cada dos por tres tenían que echar el carbón, pero puedo aseguraros que el viaje que invente en ese momento me gusto, pero también entiendo que las cosas tienen que ir progresando, quizás yo hoy me sienta como esas viejas locomotoras olvidada y decadente.